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天凉了,别让老人跑老远买菜

2021-10-25 13:57:57   来源:  

  天凉了,别让老人跑老远买菜

  某家超市门前,一位刚结完账的老人拽着两辆鼓鼓囊囊的小菜车,好不容易把选购的货物塞妥当了,却仍隔着人群眺望着货架,生怕还忘了什么东西。天儿越凉,老人越感觉大型综合性超市离家远,出来一趟恨不得买够一周的生活必需品。

  近期,12345市民服务热线接到的有关便民类问题投诉有升温趋势,投诉人群以空巢、高龄老人为主。记者走访调查发现,一些老小区仍存在便民店缺乏或功能不全等问题,一些新小区也没能及时引入便民服务设施。《北京市便民店建设提升三年行动计划》实施已超过两年,为了更好地满足市民对日常用品的便利性、宜居性和多样性消费需求,便民店建设布局不仅要按计划稳步完善,在严寒冬日来临前,还应对需求强烈的社区采取应急举措,以解老人的燃眉之急。

  反映

  东洲家园老人去超市得乘10站地公交

  地铁十三号线北苑站附近,便是华贸天地商圈,一早一晚,前来商圈超市购物的老人不少。10月17日下午,记者现场探访时看到,有的老人一人拉着两辆小菜车,有的是老两口推着一辆购物车,里头的商品都快塞不下了。上前询问,他们都很无奈:家附近没有大型综合性超市,天儿越冷越不爱折腾,索性一次出来就多买点儿。

  张女士刚从超市里出来,小菜车里鱼肉蛋奶塞得满满的,还剩下两大卷手纸不知该放哪儿。她告诉记者,自己今年67岁了,家住朝阳区东洲家园小区,家周边没有大型综合性超市,最近的就是华贸天地。平时儿女工作忙,她不想给儿女添负担,无奈超市离得远,所以每来一次,基本就要买足一个星期的生活必需品。“天气暖和的时候,多出来几趟还能接受,现在快入冬了,还是尽量少跑吧。”

  华贸天地商圈到东洲家园小区有多远?记者看到,家住东洲家园的老人大多都是到商圈附近的864路公交车站乘车。站牌显示,该公交线路总共有10站,小区和商圈正好是一头一尾。记者也乘车来到小区,看到该小区老年人的比例还真不低,很多是来北京帮儿女照看孩子的。他们告诉记者,小区周边的购物网点太零散,公交车也比较少,他们购物要么去华贸天地,要么去望京地区,“只有这两个地方公交车能直达。”

  疑惑

  产权单位为何说居民投诉不属实

  12345市民服务热线近期接到了东洲家园小区不少居民反映购物难的投诉。梳理相关情况时记者看到,小区产权单位对问题投诉逐一进行答复,但多条答复都提到“来电人反映情况不属实”。根据产权单位的回复,小区中心广场曾开设便民超市,经营至2020年底撤离后,产权单位与社区居委会协商,重新引进80平方米的小型超市,解决了居民的日常购物需求;同时在多栋居民楼内开设有商品齐全的小型超市;为满足居民日常买菜需求,还在小区南门外增设了菜市场。

  有这么多道保障,居民还是频频投诉,难道是鸡蛋里挑骨头?跟随居民的步伐,记者逐一探访了这些便民点。首先来到小区中心广场,记者看到一排房屋,墙面上贴着一块铁牌,标注其性质为小区的配套楼,但多数门脸儿都是闲置的,剩下开着的一处,便是产权单位所说的“80平方米的小型超市”。进入超市,只见屋里两排货架上稀稀拉拉地摆放着货品,还有少量货品堆在地上。摆放的这些货品里,可供居民选择的种类并不多,比如饮料的种类还没有普通小卖部的多,调味品的品牌更是寥寥无几,几乎没得可挑。“有速冻饺子吗?”记者问,营业员答复说,这里连冰柜都没有,进不了速冻食品。

  这时,一位老人颤颤巍巍走进店里,想买一个灯泡,营业员很干脆地回答“没有”。当天下午,来这个小店买东西的顾客很少,且几乎都得到了“没有”的答复。

  记者“下一站”前往了居民楼里的小超市,居民说这些小超市不太好找,而且规模不大,“就是个小卖部。”刚进楼道,“不好找”的说法便得到了印证,就连小超市旁边的居民家门上都贴着“这里不是超市”的字条,可见敲错门的不少。

  最后,居民带记者走访了小区南门外的菜市场。对于这个菜市场很多居民并不满意,主要问题是条件简陋。记者注意到菜市场建在小区南门外的一片荒地上,高高的荒草旁总共立着3个帐篷,要走到这些帐篷前,还得先经过一片布满小石子的土路。走访当日是一个大风天,若是口罩戴得不严,恐怕要吃一嘴土。到帐篷前一看,不禁让人感到有些心酸,其中最小的帐篷已经摇摇欲坠,营业员不知从哪儿找来几个破床垫子立在帐篷旁,当作挡风墙。居民们叹气说:“条件就这么简陋,若是赶上下雨,情况就更糟糕了。”

  进展

  小区闲置底商年底有望启用

  东洲家园小区是不是没有设置便民综合体的空间呢?记者注意到,小区临街的一栋居民楼下,有一大排底商,这些房屋可使用的面积目测超过上千平方米,目前全部闲置。隔着玻璃门能看到,屋里的尘土已经积了厚厚一层。居民们说,如果能把家门口这块地方利用好,老人们购物何至于再跑东跑西,舍近求远?

  在属地街道、产权单位等多个部门的回复中,对这一处闲置底商也都有所提及,其中提到“这些房屋的用途为配套/其他商业服务,建筑面积2424.28平方米。因有居民提出相关诉求,相关单位高度重视,该项工作现正进行招商前期准备,现已完成配套商业的租金评估,招租方案已上报至上级有关单位审批,但前期工作预估需要大量时间。”

  记者还注意到,上述回复最早出现的时间是今年4月,眼看半年过去了,工作是否已有新进展?

  10月22日上午,记者联系到属地崔各庄地区办事处,工作人员说,东洲家园小区便民店缺失的问题属地一直在关注,多年来通过各种办法帮助协调,希望能帮助居民解决生活难题,“商业设施迟迟用不上,与产权单位内部原因有关,我们也很着急。该问题各方共同推动,目前也有一些进展。”

  随后记者从该小区物业获悉,目前已经有部分准备入驻的商户陆续进入装修报备阶段,其中就包括经营超市、菜店的商户。工作人员表示,从报备到最终投入使用,可能还需要2至3个月,有望今年底正式入驻。

  类似问题

  新入住小区便民设施没跟上

  梳理12345市民服务热线类似问题投诉记者发现,便民综合体太远或便民设施零散并不是老小区的“专属病症”,在一些刚建成的小区里,相关问题更明显。

  石景山区远洋五里春秋小区刚建成不久,居民从今年5月起陆续入住,乔迁之喜还没持续多久便发现了一个大问题——小区周边连超市、药店、理发店都找不到。“有人下班从单位附近买东西回来,还有人周末开车出去购物,可我们这些子女不在身边的老人怎么办?”居民刘女士忧心忡忡。

  记者注意到,小区周边不仅缺少便民设施,就连公共交通也不太方便,地铁站距离远,离小区相对较近的公交车只有597路。居民们说:“现在只有这趟公交车,能为老人出门买东西提供点方便。”

  居民张先生告诉记者,他平时如果只是买点菜,就乘597路公交车,坐2站地到炮厂小区,那里有一个小超市,“若采购别的生活用品,需要到大型综合性超市去,那可就远了。”

  说起大型综合性超市,居民们提到最多的是永辉超市。记者查询路线图看到,距离远洋五里春秋小区最近的永辉超市位于喜隆多新国际购物中心,要到那里去,仍离不开597路公交车,不过和去炮厂小区买菜相比,路程从2站地变成了14站地。

  “我们也接到了居民反映的情况,问题确实挺棘手,现在别说便民店了,这个新小区的居委会用房在哪儿我们都不知道。”属地五里坨街道工作人员告诉记者,目前对于居民反映的问题,街道办事处高度重视,下一步准备通过居民议事等形式,尽快收集居民意见和建议,然后通过“吹哨报到”等途径,协调相关部门及小区的开发商,共同解决这一难题。

  解决之道

  这些应急措施可解燃眉之急

  《北京市便民店建设提升三年行动计划》实施超过两年,按照要求,社区周边的便民服务除蔬菜零售、便利店(社区超市)等基础服务外,还应包括早餐、家政服务、美容美发、洗染、快递、便民维修等基本便民商业功能。一些小区距离做到以上要求恐怕仍有待时日,现阶段是否有更多更好的办法优先解决老人的购物难题?

  在走访调查中,海淀区双榆树南里二区的情况比较特殊。有居民反映,家中有高龄独居老人,平时出远门购物不便,尤其天气越来越冷,希望在楼下就能买菜。

  记者走访时发现,双榆树南里二区周边大型综合性超市并不少,小区与物美超市的直线距离仅500米,离超市发也很近。但对于腿脚不灵便的老人来说,难爬的过街天桥、路况复杂的联想桥十字路口仍让人望而却步,于是催生了就近买菜的需求。有居民提到,小区里有蔬菜直通车,但仅限于周二和周六上午,“考虑到冬季特殊性,蔬菜直通车能否增加频次?”

  属地北下关街道市民活动中心负责人郭聪利告诉记者,由于该诉求件派到街道时属于匿名件,没有留联系方式,现在街道不知如何联系到具体反映问题的居民。在此也希望通过媒体宣传告知居民,双榆树南里二区分东西两院,其中东院蔬菜直通车是周二、周六来,西院则是周三、周五和周日来,这样算下来,每周有5天小区里都有蔬菜直通车。两个院子距离非常近,居民买菜可灵活调整时间。

  郭聪利提到,双榆树南里二区曾经有3个小门脸儿用于卖菜,早在“开墙打洞”治理行动过程中撤离。为满足居民买菜需求,属地街道根据蔬菜直通车管理办法,向区商务局报备,并联系到蔬菜配送企业,解决了这一难题。

  可见,在目前缺乏便民菜店的社区,属地街道根据居民需求协调蔬菜直通车,不失为应急解决办法。

  除此之外,2020年新冠肺炎疫情期间,很多小区为了方便居民足不出户买菜购物,都建立了微信群,不会使用微信的老人也给社区留了联系电话,社区工作者、志愿者、党员组成服务队,送货上门。至今很多居民的手机里,还留着这些微信群。在短期内难以迅速完善便民设施的社区,可充分利用这些微信群等联系方式,统计居民购物需求,比如居民想吃什么菜、有多少人需要买菜等,然后根据居民需求来协调相关配送单位,这样可以让配送企业有的放矢,同时有效节约成本。再比如,可提前统计购物居民人数,然后联系相对近的大型综合性超市,通过协调直达通勤车的方式,也能让老人们在寒冬里少受路途之苦。

  本报记者 景一鸣 【编辑:陈文韬】

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